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「坑人的万博」新建汉巴南铁路南充至巴中段初步设计获批 预计11月底开工

 
作者:匿名      时间:2020-01-09 14:40:15    阅读量:1602
 

摘要:封面新闻记者 曹菲据四川省发展改革委消息,近日,新建汉巴南铁路南充至巴中段初步设计获四川发改委批复。项目预计11月底全线开工建设,2024年建成通车后,巴中至南充最短运行时间约为35分钟,巴中至成都最短运行时间约145分钟。线路自兰渝铁路南充北站兰州端咽喉疏解引出,经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县,巴中市恩阳区、巴州区、经开区,接入巴中东站至设计终点,正线全长147.71km。


「坑人的万博」新建汉巴南铁路南充至巴中段初步设计获批 预计11月底开工

坑人的万博,封面新闻记者 曹菲

据四川省发展改革委消息,近日,新建汉巴南铁路南充至巴中段初步设计获四川发改委批复。项目预计11月底全线开工建设,2024年建成通车后,巴中至南充最短运行时间约为35分钟,巴中至成都最短运行时间约145分钟。

汉巴南铁路南充至巴中段位于四川省南充市和巴中市。线路自兰渝铁路南充北站兰州端咽喉疏解引出,经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县,巴中市恩阳区、巴州区、经开区,接入巴中东站至设计终点,正线全长147.71km。

本工程为双线电气化客运专线,设计时速250km/h。全线共设车站6座,其中新建车站4座分别是睦坝站、仪陇站、马鞍站、恩阳站; 既有车站 2 座,分别是南充北站、巴中东站。桥隧比约69.1%。

据悉,该项目预计11月底全线开工建设,到2024年建成通车后,巴中至南充最短运行时间约为35分钟,巴中至成都最短运行时间约145分钟,巴中至重庆最短运行时间约105分钟。待成南达万铁路建成投运后,巴中至成都运行时间可缩短至75分钟左右。

汉巴南铁路南充至巴中段是成渝地区城际铁路网的组成部分。目前川东北地区铁路网密度较低,铁路覆盖范围较小。该线直接将川东地区巴中与南充连接起来,并通过相邻铁路进一步与成都、重庆中心城市连通,承担起川东地区间及与中心城市的城际客运需求,对于加强川东地区与成都、重庆中心城市融合发展具有重要意义。

此外,本线是西南(川渝)地区北出客运通道之一,工程北接西成高铁和规划的宝汉铁路、兰天汉铁路,南连兰渝铁路和规划的成达万铁路,形成西南(川渝)地 区北出又一新的客运通道,是对西渝、西成通道的补充和加强,极大增强川渝黔 等西南地区与陇东、陕西、华北等中北部地区间的通达性,进一步增强区域路网运输的灵活性。

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